Алонсо все-таки покидает "Макларен"?

     Как сообщает F1magazin со ссылкой на Bild, совет директоров "Мерседес-Бенц", главного акционера и партнера команды "Макларен", на собрании в Штутгарте решил освободить Фернандо Алонсо от обязанности выступать за британскую конюшню в следующем сезоне, несмотря на что у двукратного чемпиона мира остался еще один год до истечения контракта.

     На место испанца немецкие СМИ отправляют своих соотечественников: пилота "Торо Россо" Себастьяна Веттеля и гонщика "Уильямса" Нико Росберга. "Сейчас мы не ведем с ними никаких переговоров. Будут ли Росберг или Веттель когда-нибудь выступать за нас - не знаю. Они оба хорошие гонщики, их судьба в их руках", - прокомментировал возможную замену спортивный директор "Макларена" Норберт Хауг.

Масса продлил контракт с "Феррари"

     "Феррари" продлила контракт с бразильским гонщиком Фелипе Массой до конца сезона-2010, сообщает Reuters. Напомним, что 26-летний пилот перешел в итальянскую команду в 2005 году из "Заубера", а в нынешнем чемпионате выиграл три "Гран-при".

Хэмилтон: "Я еще не чемпион"

     Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон признался, что сход с трассы во время "Гран-при Китая" его многому научил и что он учтет все ошибки во время последней гонки в Бразилии, сообщает Autosport.com.

     "Гонка в Китае стала для меня хорошим уроком. Авария, в которую я попал, добавит мне опыта как пилоту. В следующий раз я не допущу подобных ошибок", - уверен британец.

     "Мое преимущество в четыре очка еще не делает меня чемпионом. Его имя можно будет назвать только после гонки в Бразилии. На титул претендуют три человека и каждый может его выиграть", - отметил Хэмилтон.

Ральф Шумахер: "Мы двигались не в том направлении"

     Экс-пилот "Тойоты" Ральф Шумахер заявил, что его уход из команды не означает, что он завершает карьеру в "Формуле-1". Немец планирует подписать контракт с другой командой, однако не сообщил, с какой именно.

     "Важно, чтобы гонщик и команда верили друг в друга. Подписывая контракт, мы ставили перед собой очень серьезные цели, но не смогли их добиться, а значит - мы двигались не в том направлении и нужно расставаться. В такой ситуации уход из команды - естественный выбор, нужно освободить место для другого гонщика, для того, кто полон решимости принять этот вызов, а самому искать новый вариант продолжения карьеры. Я не собираюсь уходить из "Формулы-1", нужно хорошо выступить в финальной гонке сезона и продолжить переговоры. Как только мы подпишем бумаги, я сделаю заявление".

Масса рассчитывает на победу в Бразилии

     Пилот "Феррари" Фелипе Масса заявил, что на "Гран-при Бразилии" прежде всего рассчитывает на свою победу даже несмотря на то, что она более нужна его партнеру по Скудерии Кими Райкконену, который все еще борется с гонщиками "Макларена" Льюисом Хэмилтоном и Фернандо Алонсо за чемпионский титул.

     "Если взглянуть на мое выступление в этом сезоне, на мою скорость, результаты, победы, то итог в целом неплох, несмотря на отсутствие титула. Сейчас я дал себе слово постараться закончить чемпионат на мажорной ноте. То, что я уже не сражаюсь за чемпионскую корону, не изменило моего отношения к "Гран-при Бразилии". Эта гонка очень важна для меня, и мы должны сделать все для победы", - заявил Масса.

     "Это мой "домашний" этап, и он финальный в этом сезоне, что придает ему дополнительный вес. На Интерлагосе я постараюсь финишировать первым, - отметил бразилец. - Разумеется, у Кими есть шансы выиграть титул, пусть и незначительные. Я нацелен на победу в гонке, но если у меня будет хоть малейшая возможность помочь команде, я сделаю все от себя зависящее. Но это не основополагающий принцип подхода к этому уикенду. Лучше всего делать то, что я делаю в каждой гонке - думать о победе. Если произойдет чудо и оба "Макларена" сойдут, то мы с Кими можем финишировать дублем и принести "Феррари" желаемый результат. Может произойти много всего, но мы стараемся учесть все возможные варианты развития событий".

Первый сезон без Михаэля Шумахера завершился чудом

     Невероятным результатом завершился вчера в Сан-Паулу финальный "Гран-при" сезона-2007: чемпионом мира стал финн Кими Райкконен из "Феррари"! Напомним, что в Бразилии шансы на высший титул мли сразу три пилота - Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо из "Макларена" и Райкконен, имевший в этом трио самые призрачные надежды, потому что в общем зачете он был всего лишь третьим с отставанием в 7 очков от Хэмилтона и в 3 очка от Алонсо.

     События стали разворачиваться стремительно уже на старте, когда обладетель поула Фелипе Масса из "Феррари", резким маневром заблокировал продвижение вперед стоявшего вторым на поле Хэмилтона и тем самым позволил Райкконену протиснуться на второе место. Британец же, сосредоточившийся на схватке с Массой и Райкконеном, упустил из виду атаку своего напарника по "Макларену" Алонсо, который, воспользовавшись моментом, успел войти внутрь виража в повороте Субида ду Лагу и вытеснил Хэмилтона на обочину. Вылет сразу же отправил британца в конец очковой зоны. Попытка Хэмилтона как можно быстрее вернуться в число лидеров гонки успехом не увенчалась - на 8-м круге он не смог вовремя включить нужную передачу, машина практически остановилась, но благодаря особенностям рельефа трассы британцу удалось таки завести "Макларен" и продолжить отчаянную борьбу, но уже с 18-го места! На этом фактически надежды Хэмилтона на высший титул рассыпались в прах.

     Вплоть до 50-го круга фаворитом в гонке за титулом был ехавший третьим Алонсо, но за 21 круг до финиша "Феррари" зазвала лидера "Гран-при Бразилии" Массу на пит-стоп первым, давая зеленый свет Райкконену. Финну в сложившихся обстоятельствах нужна было только победа - и "Феррари" искусно расчистила перед финном дорогу. Максимально оттянув свой второй заезд в боксы, Райкконен после пит-стопа вернулся на трассу впереди Массы - и вопрос о чемпионстве оказался закрыт. "Макларен" Алонсо, который единственным из первой четверки ехал на старом двигателе, явно не выдерживал темпа, заданного "Феррари", и испанец объективно ни на что выше третьего места рассчитывать не мог.

     Хэмилтон сражался как лев, проходил более медленных конкурентов агрессивно и не жалея резины, отважился даже на рискованную смену тактики с двух пит-стопов на три, но смог лишь пробиться в очковую зону - да и то во многом благодаря сходам нескольких ехавших впереди соперников.

     Алонсо не стал третьим в истории трехкратным подряд чемпионом мира (после Михаэля Шумахер и Хуана Мануэля Фанхио) и вторым (после Фанхио), кому удавалось выиграть чемпионат подряд, выступая за разные команды. Хэмилтон не смог стать по сути первым в истории "Больших призов" гонщиком, ставшим чемпионом мира в год дебюта. Надежды и того, и другого войти в историю разрушил двукратный (2003 и 2005) вице-чемпион мира Райкконен, который стал девятым пилотом, выигравшим чемпионат за рулем "Феррари".

Райкконен стал чемпионом мира!
Хэмилтон и Алонсо отстали на одно очко

     Сан-Паулу (Бразилия)

     Чемпионат мира

     17-й этап

     "Гран-при Бразилии"

     1. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1:28.15,270

     2. Масса (Бразилия, "Феррари") - отставание 1,493

     3. Алонсо (Испания, "Макларен") - 57,019

     4. Росберг (Германия, "Уильямс") - 1.02,848

     5. Кубица (Польша, "БМВ-Заубер") - 1.10,957

     6. Хайдфельд (Герамния, "БМВ-Заубер") - 1.11,317

     7. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1 круг

     8. Трулли (Италия, "Тойота") - 1 круг

     Зачет чемпионата мира: 1. Райкконен - 110 очков. 2. Хэмилтон - 109. 3. Алонсо - 109. 4. Масса - 94. 5. Хайдфельд - 61. 6. Кубица - 39.

     Кубок конструкторов: 1. Феррари - 204 очка. 2. БМВ-Заубер - 100. 3. Рено - 51.

Лука ди Монтеземоло: "Разница между "Феррари"
и "Маклареном" - у нас есть команда"

     Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло похвалил пилота своей "конюшни" Кими Райкконена, который, по его словам, выиграл чемпионский титул с помощью потрясающего командного духа, сообщает Reuters.

     "Разница между нами и "Маклареном" в том, что мы - команда. И последняя гонка показала это. Наши пилоты помогали друг другу. И когда в этом году было трудно, мы еще больше сплачивались, - отметил ди Монтеземоло. - Было бы несправедливо, если бы титул выиграл гонщик, команда которого была наказана (за дело о шпионаже). Так что вчера был триумф спорта. В конце концов спорт всех рассудил".